폭스바겐 코리아 썸네일형 리스트형 폭스바겐 가격인상, 결국 FTA효과는 없다? 폭스바겐 코리아가 6세대 골프를 제외한 모든 모델의 가격을 인상했다. 골프가 가격인상에서 제외된 이유는 7세대 골프의 출시를 앞두고 있기 때문인 것으로 해석된다. 폭스바겐 코리아는 지난 2012년 7월 한-EU 자유무역협정(FTA) 2차 관세 인하에 따라 유럽산 모델의 가격을 인하했다. 당시 박동훈 폭스바겐 코리아 사장은 "이번 한-EU FTA 2차 관세 인하에 따른 가격 조정에서도 무엇보다 고객들에게 최대한 그 혜택을 돌려드리기 위해 노력했다"고 했었는데, 그 노력이 7개월밖에 가지 못한 꼴이다. 당시 폭스바겐 코리아는 신형 CC는 100만 원(TSI/TDI/TDI 4MOTION), 시로코 R-라인은 90만 원 정도 가격을 인하했었다. 그리고 7개월 만에 CC의 가격이 60만원 인상되는 등 전체적으로 .. 더보기 서울 모터쇼에 단종 앞둔 구형 모델이? 돈과 시간, 그리고 열정을 들여 모터쇼에 가는 이유는 누구보다 빨리 신차를 경험하기 위함일 겁니다. 그런데 그런 모터쇼에 단종을 앞둔 모델이 출품되었다면 믿으시겠습니까? 놀랍게도 서울 모터쇼 폭스바겐 부스에서는 그런 일이 실제로 벌어졌습니다. 사람들이 몰려 있는 위 자동차의 이름은 파사트입니다. 겉모습만 봐도 요즘 폭스바겐 자동차 디자인의 트렌드와 맞지 않다는 것을 알 수 있는데요. 위 모델은 유럽에서는 사실상 단종된 모델입니다. 유럽에서는 이미 2012년형 신형 파사트가 판매되고 있는데 국내 모터쇼에서는 구형 파사트를 전시했던 거죠. 폭스바겐의 고향 독일만 그럴까요? 폭스바겐 잉글랜드의 홈페이지에서도 구형 파사트는 더이상 판매하지 않고 있었습니다. 뉴카 메뉴에서는 구형 파사트 코너를 삭제한지 오래죠. .. 더보기 이전 1 다음
