K3 썸네일형 리스트형 [K3 시승기] 여심을 사로잡을 자동주차 동영상 준중형에 파킹 어시스트 기능을 적용하는 건 사치 또는 오버일까요? 사실 주차 도움 기능은 여성 운전자들이 애용하는 준중형에 더 필요한 기능일지도 모릅니다. 그래서일까요! 기아자동차는 K3 최상급 트립에 한해 중대형 세단의 전유물로 여겨왔던 주차조향보조시스템(SPAS)을 옵션으로 선택할 수 있게 했습니다. 오늘은 여심을 사로잡기에 충분한 기아자동차의 야심작 K3의 주차조향보조시스템를 사진과 동영상을 통해 간단하게 소개해 보겠습니다. K3의 주차조향보조시스템이 만능은 아닙니다. 우선 평행주차만 지원합니다. 기어 박스 좌측에 있는 위 버튼을 누르면 주차조향보조시스템이 작동하는데, 버튼을 한 번 누르면 우측 평행주차를 도와주고, 버튼을 한 번 더 누르면 좌측 평행주차를 지원해줍니다. 양측면에 부착된 센서가 주차.. 더보기 [K3 시승기] 직접 운전해보니 오락기 같네 다양한 편의 기능이 장착된 기아자동차의 야심작 K3. 화제의 자동차 K3를 직접 운전해보니 마치 오락을 하는 느낌이었습니다. 그만큼 즐길 거리가 많았는데요. 패들 시프트, 차체 자세 제어 장치, 크루즈 컨트롤뿐만 아니라 스티어링 휠의 감도를 운전자가 조절할 수 있는 선택형 스티어링 휠까지 적용되어 있어 K3는 오너 드라이에게 큰 즐거움을 줄 것으로 기대됩니다. 수서 공영주차장에서 K3를 인도받은 후 운전석에 앉자 F1 머신의 스티어링 힐을 연상케 할 만큼 다양한 펑션키가 달려 있는 K3의 스티어링 휠이 운전자를 흥분시켰습니다. 정말 엄청나지 않나요? 멀티펑션 스티어링 휠 뒷면에는 다이내믹한 주행을 즐기는 운전자를 위해 패들 시프트가 준비되어 있습니다. 대학 1학년 때부터 지난 13년 동안 수동 미션만 고.. 더보기 이전 1 다음
