파사트 신형 출시 썸네일형 리스트형 국내에선 볼 수 없는 자동차, 2012년형 파사트 왜건 직찍 유럽에서도 아직까지는 쉽게 만날 수 없는 파사트 왜건(파사트 바리언트) 2012년형을 만나고 왔습니다. 파사트 왜건은 푸조 407SW와 함께 유럽에서 큰사랑을 받고 있는 국민 자동차지만 '해치백과 왜건의 지옥 대한민국'에서는 좀처럼 볼 수 없는 차종이죠. 1년에 한 번 정도 길에서 구형 파사트의 왜건 모델을 만날 수 있지만, 현재 국내에 2012년형 파사트 왜건은 단 한 대도 발도장을 찍지 못했습니다. 심지어 2011 서울모터쇼에서도 폭스바겐 코리아는 국내 소비자를 무시하며 유럽에선 단종된 구형 파사트를 전시했죠. 정말 서울모터쇼에서 구형 파사트를 본 순간 폭스바겐에 대한 애정이 모두 사라졌다고 해도 과언이 아닐 정도였습니다. 이 부분에 대해서는 별도의 혹평과 독설을 할 예정입니다. 아무튼 2012년형 .. 더보기 파사트 2012년형 직찍! 새로운 패밀리룩 완성 2012년형 파사트를 만나고 왔습니다. 한국에는 아직 출시되지 않았지만 유럽에서는 심심치 않게 만나볼 수 있는 파사트 신형모델은 폭스바겐 디자인의 미래를 말해주고 있었습니다. 기존의 둥글둥글한 눈매 대신 폭스바겐의 새로운 패밀리룩 스타일인 날렵한 눈과 각지다 못해 날카롭게 느껴지는 라인의 옷을 입고 있었습니다. 마치 페이톤을 축소해 놓은 듯한 느낌도 받았습니다. (참고로 위 모델은 세단이 아닌 스테이션 왜건 모델입니다) 연비(4기통 2.0 TDI의 경우 리터당 18km)가 살짝 아쉽지만, 외관과 실내는 기존 모델보다 훨씬 고급스럽고 멋스러웠습니다. 위 사진은 2011년형 신형 제타의 모습인데 구형 모델들이 그랬듯이 신형 파사트도 신형 제타와도 많이 닮았죠? 아무튼 한국에서도 빨리 이 녀석을 만나보고 싶은.. 더보기 이전 1 다음
