실제연비 썸네일형 리스트형 [더 뉴 스포티지R 시승기] 1600km 달려보니 연비, 가속력 좋네 시대를 앞서가는 디자인으로 많은 사랑을 받았던 스포티지R의 부분변경 모델인 더 뉴 스포티지R. 워낙 인기가 좋았던 차라서 부분병경 모델에 대한 관심도 뜨거운데요. 화제의 신차 더 뉴 스포티지R을 타고 시원한 질주를 즐기고 돌아왔습니다. 이번 시승에서는 연비가 얼마나 잘 나오는지, 고속주행시 주행성능은 어땠는지에 포커스를 맞췄습니다. 주행거리도 최근 들어 가장 장거리인1600km를 주행했기 때문에 더 뉴 스포티지R의 성능을 굉장히 잘 느낄 수 있었습니다. 제가 시승한 스포티지R 디젤 트림은 2.0ℓ R엔진을 얹었습니다. 제원을 보면 4,000rpm에서 최고 184마력, 6,000rpm에서 최대 41.0㎏·m의 퍼포먼스를 보여주는 엔진으로, 자동 6단 변속기의 연비는 2WD 기준 복합 ℓ당 13.8㎞(도심 .. 더보기 토요타 프리우스 S 실연비, 태양열로 에어콘 가동! 연비도 상승 지난 8월 31일부터 시작된 제 1회 하이브리드 배틀! 이번 대회는 Daum과 토요타 코리아가 마련했는데요. 에코 드라이빙의 무림 고수를 찾는 게 대회 개최의 목적이라고 합니다. 저도 토요타 프리우스를 타고 이번 대회에 참가했습니다. 우승 상품으로 하와이 여행권이 걸린 결승전에 진출하는 것도 좋지만 루프에 태양열 집열판이 부착된 프리우스 S의 실연비가 어느정도 나오는지가 더 궁금했기에 지난번에 소개했던 쏘나타 하이브리드와 동일한 수준으로 연비 테스트를 했습니다. 결과는 조 2위! 조1위까지 주어지는 결승진출에는 실패했습니다. 프리우스 S의 정부공인 표준연비는 29.2km/ℓ인데, 제가 기록한 연비는 26.31km/ℓ였습니다. 총 주행 거리는 701.6km였고, 평균 주행 속도는 40km/h였습니다. 아무.. 더보기 이전 1 다음
