본문 바로가기

자동차 리뷰

3세대 i30 시승기, 연비 좋은 핫해치와 눈길 해치며 떠한 겨울여행   해치백의 지옥 대한민국에서 i30가 어느덧 3세대 모델을 내놓았다. 기존 모델보다 훨씬 날렵해진 모습으로 나타난 i30 3세대를 타고 2016년을 마무리하는, 또 2017년을 여는 겨울여행을 다녀왔다.         <핫한 해치백 i30 시승 영상 | 볼륨 Up>   이번 i30 시승 겸 여행은 현대자동차에서 .. 더보기
폭스바겐 패밀리데이, 오프로드 체험 해보니 "아우토슈타트 온 듯"     지난 일요일. 아침 댓바람부터 자라섬 주차장으로 골프, 시로코, 티구안, 투아렉, 제타, 비틀, 페이톤, 파사트, CC 등 폭스바겐의 대표 모델들이 줄을 지어 들어왔습니다. 폭스바겐 패밀리데이에 참가하기 위해서였는데요. 폭스바겐스러웠던 폭스바겐 패밀리데이를 카메라에 담았습니다.                .. 더보기
쉐보레 임팔라 목격, 위장막도 없이 국내 활보 중인 이유는?   한국GM은 쉐보레 말리부 디젤 언론 시승회에서 "'임팔라의 국내 출시 계획은 정해진 바 없다"고 한 바 있다. 임팔라의 국내 출시를 기다려오던 많은 이들에게 실망감을 주는 발표였다. 그런데 얼마전 위장막을 걸치지도 않고 공도를 돌아다니는 임팔라를 목겼했다.          "설마 임팔라?" 공도를 누비고 있는 임팔라는 엠블.. 더보기
벤츠 B클래스 B200 시승기, 연비 좋고 C클래스보다 넉넉해   한국과 독일에서 B클래스를 경험하다   "완전 낮아졌네?" 벤츠 B클래스(B200)의 운전석에 처음 앉는 순간 이 말이 저절로 나왔습니다. B클래스의 시트포지션이 많이 낮아졌다.  전고는 25mm(신형 1,580mm 구형 1,605mm) 낮아져서 나름 자세가 나오더군요.       ▲ 전고가 1,605mm인 09년형 B.. 더보기
[더 뉴 스포티지R 시승기] 1600km 달려보니 연비, 가속력 좋네   시대를 앞서가는 디자인으로 많은 사랑을 받았던 스포티지R의 부분변경 모델인 더 뉴 스포티지R. 워낙 인기가 좋았던 차라서 부분병경 모델에 대한 관심도 뜨거운데요. 화제의 신차 더 뉴 스포티지R을 타고 시원한 질주를 즐기고 돌아왔습니다.     이번 시승에서는 연비가 얼마나 잘 나오는지, 고속주행시 주행성능은 어땠는지에 포커스를 맞췄습니다. 주행거리도 최근 들어 가장 장거리인1.. 더보기
골프 7세대 180일 시승권이 걸린 프로모션, 주말부부에게 꿈   폭스바겐 더 뉴 골프 7세대를 180일 동안 마음껏 즐길 수 있는 대박 프로모션이 8월 17일! 내일까지 한달 동안 전국 주요도시 13개 유명 레스토랑에서 진행되고 있습니다.       골프 7세대 시승권뿐만 아니라 희망하는 곳으로 여행을 다녀올 수 있는 여행상품권도 경품으로 걸려 있다고 하는데요. 저는 희망 여행지를 독일로 적어서 냈고, 여친님은 폭스바겐 본사와 아우토슈타트.. 더보기
2014 쏘나타 하이브리드 타보니 배터리 용량 늘어 EV주행 시간 길어져 연비 향상     작년 여름에는 2012년형 쏘나타 하이브리드를 시승했었는데, 올해는 2013년형 쏘나타 하이브리드를 5박6일 동안 시승할 수 있는 기회가 생겨 쏘하를 타고 보령 머드축제에 다녀왔습니다. 2013년형이라고 쓰긴 했지만 2014 쏘하라고 해야 겠네요.   ▲ 2012 쏘하 시승기 <클릭하면 이동합니다>   쏘나타 하이브리드를 검색해서 이 글을 보신 분들이라면 아무.. 더보기
오픈카의 역사와 정확한 명칭, 컨버터블이라고 불러줘   오픈카라는 말은 콩글리쉬다? 그렇습니다. 오픈카라는 말은 콩글리쉬에요. 오픈카라면 지붕이 항상 없어야 하는데, 우리가 알고 있는 지붕이 열리는 차는 지붕을 열었다 닫았다 할 수 있잖아요. 그래서 지붕을 열었다 닫았다 할 수 있는 차를 오픈카라고 부를 수는 없습니다. 지붕을 열고 닫을 수 없는 차는 오픈카라기 보다는 로드스터라고 부르는 게 더 정확한 표현입니다.   &nbs.. 더보기
더뉴 K5 장마철에 타기 좋은 이유, 후측방경보 시스템   나름 자동차 블로거 모르겐의 K5 시승기   ⓐ 더뉴 k5 연비, 디자인 종합 시승기 :  http://kraze.tistory.com/2554ⓑ 더뉴 k5 제로백 : http://kraze.tistory.com/2559 ⓒ 더뉴 k5 자동주차 : http://kraze.tistory.com/2555   요즘처럼 열대우림지역의 스콜을 연상케하는 폭우가.. 더보기
기아 더 뉴 K5 제로백 테스트, 스포츠 모드 굿!   지난번 연비 테스트에 이어 오늘은 기아자동차의 야심작 더 뉴 K5의 가속력을 느껴봤습니다. 과연 K5는 0-100km/h를 10초 내에 끊을 수 있을까요? 더뉴 K5의 제로백(가속력)을 감상해보세요!     스포츠 모드에서 더뉴 K5의 가속력은 약 9.3초가 걸렸습니다. 포털에서 <K5 제로백>을 검색하면 10초 이상 걸린다고 하던데 The New .. 더보기
k5 자동주차 영상 올렸더니 하루만에 조회수 7만 돌파, 관심 뜨겁네 ▲ 이미지를 클릭하시면 자동주차 동영상을 새창에서 보실 수 있습니다.     K5 자동주차 영상을 유투브에 올렸더니 조회수가 하루만에 7만명이 넘었네요. 유투브에서 K5를 검색하면 제가 만든 영상이 젤 위에 노출되고 있긴 하지만 하루만에 7만3천이라니;;;;; 역시 더 뉴 K5에 대한 관심이 많은 거 같습니다. '혹시 내가 올린 영상이 이슈가 되었는 지' 궁금해서 포털에.. 더보기
The Nwe K5 시승기, 1,125km 주행해보니 "사장님 차 따로 없네"       The New K5를 타고 1,125km를 주행해보니 기아자동차가 K5에 얼마나 많은 애정을 가지고 있는지 느낄 수 있었습니다. 세상이 기다린 컴백, The New K5는 어떻게 <업그레이드>되었는지 K5와 함께한 1,125km 시승기를 통해 소개해드리겠습니다.   나름 자동차 블로거 모르겐의 K5 시승기   ⓐ 더뉴 k5 장마철에 타.. 더보기
더 뉴 K5 애정촌 입소, 14호님을 둘러싸고 펼쳐진 불꽃 신경전   기아자동차는 지난 6월 13일부터 23일까지 홈페이지(http://www.kia.com/) 이벤트 게시판을 통해 The New K5 시승단을 모집했습니다. 이번 시승행사는 자동차 전문블로거뿐만 아니라 패션, 디자인, 사진, 여행 등 다양한 분야에서 활동하는 블로거들을 대상으로 진행된다는 특징을 가지고 있는데요. 시승 기간도 3박4일이 아닌 최소 6박7일 .. 더보기
쉐보레 스파크S 시승기, 연비 좋고 탄력 받으면 잘 나가     오랜만에 따끈따끈한 신차 시승기를 씁니다. 주인공은 C-TECH 차세대 무단자동변속기와 4기통 1.0  GenⅡ 엔진으로 무장한 스파크S인데요. 화요일부터 오늘까지 총 2박3일의 일정으로 기좀 모델보다 한 단계 업그레이드 된 스파크를 마음껏 몰아봤습니다.     이번 시승 이벤트는 단순히 자동차만 타보는 것에 그치지 않고 스파크S를 타고 워터파크, 놀이.. 더보기
[시트로엥 DS3 시승기] 연비, 성능 상상초월 풀악셀 순간연비가...   ▲ 감사합니다^^; 제가 즐겨보는 <다음 자동차>에 소개되었네요^^ 제 글 바로 옆엔 라운그니님의 글이~^^;;   사람들의 뜨거운 시선 때문에 <선그라스가 필요한 차> 시트로엥 DS3를 타고 5일동안 1,000km를 달려봤습니다. 이번에 시승한 모델은 1.6 e-HDi엔진이 장착된 SO CHIC 트림으로 1.4 e-HDi CHIC과 비교했을 때 크기와 서스펜션만 같고 .. 더보기
시트로엥 DS3 레이싱, 진정한 리미티드 에디션을 만나다 ◎ 푸조&시트로엥 시승기 및 목격기   시트로엥 DS4 시승기 : http://kraze.tistory.com/2511 푸조 508 Allure 시승기 :  http://kraze.tistory.com/2478 시트로엥 DS3 1.6 e-HDi 시승기 : http://kraze.tistory.com/2525   남자들은 로또에 당첨되면 가장 먼저 자동차를 .. 더보기
2000만원대 수입차 최강자는? 오토할부로 사면... 폭스바겐 폴로의 출시와 함께 2000만원대 수입차 시장의 경쟁을 더욱 치열해졌다. 그런데 2000만원대 수입차라고 해서 다 같은 2000만원대 수입차가 아니기 때문에 편의사양, 가격, 연비를 따져볼 필요가 있을 거 같다.   1. 가장 싼 차는?     2000만원대 수입차 중에 가장 싼 차는 폭스바겐의 폴로다. 하지만 깡통차라고 해도 과언이 아닐 만큼 편의 .. 더보기
[시트로엥 DS4 시승기] 놀라운 연비, 편의장치, 디자인 총정리   시트로엥 DS4 1.6 e-HDi의 놀라운 연비, 편의장치, 디자인     "시트로엥 DS4릍 타고 1065km를 주행했지만 DS4는 240km를 더 달릴 수 있다며 춘천이나 한 번 더 다녀오자고 했다." 시트로엥 DS4의 연비는 이 한 줄의 글로 표현할 수 있을 거 같다. 지난 4일 동안 보여준 DS4의 엄청난 연비는 충격 그 자체였다. 더욱 놀라운 사실은 이번 포스팅에 소개될 연비는 고속도.. 더보기
신형 쏘울 테스트카 자유로 주행 영상 촬영   자유로에서 위장막을 입고 미친듯이 달리는 2세대 쏘울(신형 쏘울)을 NX300으로 촬영해봤습니다. 자유로에서는 유독 테스트 드라이브를 하는 차들이 많이 목격되는데 쏘울도 자유로 나들이를 나왔나 보네요.   2세대 쏘울의 전장은 4140mm로 현 모델보다 20mm, 폭은 1800mm로 15mm 커졌다고 하더니 정말 덩치가 컸습니다. 처음엔 쏘렌토인가 싶었을.. 더보기
폴로 출시 직전 골프와 함께 영암 서킷 출몰   폭스바겐 코리아가 폴로를 출시했습니다. 3년 전에 폴로를 시승해보고 연비와 성능이 마음에 들어 폴로가 국내에 출시되기를 손꼽아 기다렸는데 드디어 국내 출시가 성사됐습니다. 독일에서 만났던 풀옵션 폴로는 아니지만 수입 소형차 시장의 확대를 가져올 것이기에 폴로의 국내 출시는 의미가 큽니다.   2011년 폴로 시승기 : http://kraze.tistory.com/2026 &.. 더보기
트랙스 시승기, 801km 주행해보니 연비 좋고 운전 쉬워   2013 서울모터쇼에서 만났던 쉐보레 트랙스(LTZ)를 지난주 목요일부터 일요일까지 총 3박 4일 동안 시승했습니다. 친절한 시승행사 담당자분께서 배차부터 회수까지 직접 해주셔서 트랙스와 더 많은 시간을 보낼 수 있었습니다.     트랙스는 1.4L(리터) 4기통 가솔린 터보 엔진과 차세대 Gen II 6단 자동변속기가 탑재돼 최고출력 140마력과 최대토크 .. 더보기
추억의 자동차 엑셀 3도어, 아직도 공도를 누비다니..   선조들이 타던 골든카를 타고 공도를 달리는 게 하나의 문화인 독일과 달리 우리나라에서는 자동차를 10년만 타도 "너 차 언제 바꾸냐"는 말을 자주 듣게 된다. 72년형 모델의 부품도 쉽게 구할 수 있는 독일과 달리 98년형 모델의 부품도 구하기 힘든 우리나라에서 자동차를 오래 타기란 쉬운 일이 아니다. 그나마 소비자보험법상 제조업체들이 8년간 의무적으로 단종된 차량의 부품 재고를 .. 더보기
푸조 508 Allure 시승기, 플래그쉽 세단 연비 엄청나네     그리고~   Daum & Naver 감사!~감사^^;;     W사 자동차의 공식수업체가 차량 판매가격을 인상한 가운데 푸조(PEUGEOT) 코리아는 플래그쉽 세단인 508의 가격을 내렸다. 푸조의 한국 공식수입원 한불모터스㈜는 지난 18일부터 플래그쉽 세단 508의 인기 트림 가격을 인하했다. 인기 트림의 가격을 인하한 배경은.. 더보기
폭설, 아이스 초밥된 자동차 눈 치우는 방법, 뜨거운 물 No!   눈이 이렇게 많이 올 줄 알았으면 이불이라도 덮어주는 건데, 일기예보를 못 봤거나 믿지 않았던 분들은 오늘 고생 좀 해야 할 거 같습니다. 서울에 16.5cm라는 엄청난 눈이 내렸기 때문인데요. 실외에 주차한 차들은 모두 아이스 초밥 신세가 되었습니다.       "꺄~악!!~~"   오늘 아침에 창 밖을 보며 다들 비명 한 번 정도는 지르셨을 겁니다. &nb.. 더보기
코란도 투리스모 출시, 카니발 긴장해야 하는 이유   미니밴 시장을 독점하고 있는 그랜드 카니발이 오랜만에 경쟁 상대를 만난다. 주인공은 쌍용자동차의 코란도 투리스모. 운전면허로 세그먼트를 나눴을 때 투리스모가 해당 세그먼트에서 경쟁력할 차종은 카니발이 유일하다고 해도 과언이 아니다. 그럼 과연 투리스모는 카니발과 경쟁해서 승리할 수 있을까?     위 사진만 놓고 보면 투리스모의 압승이 예상된다. 자동차의 디자인에.. 더보기
오연서 자동차 볼보 C70 D5 직접 타보니     오자룡이 간다에서 오연서가 타는 멋진 컨버터블 Volvo C70 D5. 안전을 중요시하는 볼보에서는 보기 힘든 컨버터블 모델이다. 오로라를 볼 수 있는 북유럽에서 컨버터블은 그림의 떡일지도 모른다. 하지만 하드탑 컨버터블의 매력은 루프를 닫았을 때 이 차가 컨버터블 차량이 맞나 싶을 정도로 정숙하고, 포근하다는 거다. 나도 정말 이 차가 컨버터블이 맞는지.. 더보기
볼보 XC60 시승기, 보험료 할인되는 이유 있었네     세단의 안락함과 SUV의 실용성을 모두 갖춘 진정한 크로스오버. 볼보 XC60 R-design을 타고 강원도 맛집 탐방을 다녀왔습니다. 눈이 워낙 많이 내려서 걱정이 되긴 했지만 눈길 운전에 최적화된 차량답게 단 한 번도 미끌림 없이 여행을 만끽할 수 있었습니다.   참고로 XC60은 세계 최초로 알아서 서는 시티 세이프티(City Safet)기능이 장착되었던&.. 더보기
볼보 XC60 시승기, 곧 출시될 R-design 탁월한 눈길 주행력     전국에 폭설이 내리던 지난 주말. 출시 예정 차량인 볼보 2013년형 XC60 R-design을 타고 강원도 여행을 다녀왔습니다. 도로 환경에 따라 전륜과 후륜의 비율을 알아서 배분하는 볼보의 AWD 앞에선 기록적인 폭설도 아무런 장애가 되지 않았습니다.    XC60 내외관 및 안전장치 리뷰 : http://kraze.tis.. 더보기
[레이 터보 시승기] 실연비 괜찮은데? 지난주에 포스팅한 레이 터보의 실내외 인테리어와 승차감편에 이어 오늘은 카파1.0 터보 엔진이 장착된 레이 터보의 실제 연비를 소개해드리겠습니다. 이번 실연비 포스팅은 고속도로 주행구간이 없었기 때문에 도심+자유로 일부구간의 복합연비를 어느정도 예상할 수 있는 자료가 될 것 같습니다.     기존 계획은 서울↔망상오토캠핑장 구간을 왕복하는 거였는데, 영동지방에 내린 폭설 때문에 불가피하게 서울 도심과 헤이리 왕복 .. 더보기
[레이 터보 시승기] 달라진 모습과 승차감   지난 주말 카파1.0 터보 엔진이 장착된 레이 터보를 시승했습니다. 카파1.0 터보 엔진의 최고출력은 106마력(ps)이고 최고토크 14.0kg.m이니 레이 터보의 퍼포먼스는 수치상 기존 레이에 비해 마력 36%, 토크 46%가 향상되었습니다(기존 카파 1.0 엔진 최고출력 78마력(ps), 최대토크 9.6kg.m).     훨씬 강력해진 레이 터보. 재밌는 사실은 출력과 토크만 상승한게 아.. 더보기