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i10

유럽에서 만난 i10, i20, i30, i40 현대자동차의 i시리즈. 그 중에서 한국에서는 만날 수 없는 i10과 i20을 유럽에서 만났습니다. 경차를 싫어하는 우리나라에서 i10과 i20이 출시되는 일은 없을 것 같아서 카메라에 담아봤습니다. 유럽을 누비고 있는 i10과 i20의 사진을 공개하기 전에 한국에서도 쉽게 볼 수 있는 i30이 아우토반을 질주하고 있는 사진부터 보여드리겠습니다. 관련 글 : i40 시승기, 연비 및 편의사양 ( http://kraze.tistory.com/1928 ) 프라이부르크에서 스위스 베른으로 가는 3번 아우토반에서 만난 스위스 국적의 i30. 한국의 i30과는 뒷모습이 조금 다르죠. 특히 그랜져의 그것과 흡사한 트윈 머플러가 인상적인데, i30은 슈퍼카들이 즐비한 아우토반에서도 주눅들지 않고 질주하는 한국 자동차 .. 더보기
유럽에서 가장 자주 만나는 한국차는? 유럽으로 여행을 간다면 늦어도 1시간 안에는 한국 완성차 업체의 자동차를 만날 수 있습니다. 옛날에는 유럽에서 한국 자동차를 만나면 신기했는데, 요즘은 워낙 한국 자동차들이 많이 보여서 한국에서 출시되지 않는 차들을 볼 때만 셔터를 누르게 되더라구요. 그럼 지금부터 유럽에서는 어떤 한국 자동차들을 자주 만날 수 있는지 사진과 함께 유럽 속의 한국 자동차들을 소개해드리겠습니다. 프랑크푸르트 모토쇼에서 폭스바겐 사장님을 놀라게 했다는 i30의 구형 모델. 국내에서의 인기만큼은 얻지 못했지만 종종 목격하게 되는 국산차 모델 중 하나입니다. 아마 신형 i30가 출시되면 좀 더 많은 i30들을 도로에서 볼 수 있을 것 같습니다. i라인은 i30뿐만 아니라 i20부터 i40까지 모두가 유럽인의 사랑을 받고 있는데요.. 더보기
독일 자동차 잡지에 소개된 i40 연비 굿! 독일의 자동차 잡지에 현대 i40이 소개되어 눈길을 끌었습니다. 이 잡지의 설명에 따르면 i40은 모던한 외관과 경제적인 엔진을 가진 것이 특징인 자동차라고 합니다. 국내에서는 만나기 힘들 디젤 모델의 경우 100km를 가는데 고작 4.3리터의 디젤 밖에 소모되지 않는다고 합니다. 즉 리터당 23km를 주행할 수 있다는 말인데요. 국내에는 왜 이런차를 판매하지 않는지 원망스러울 뿐입니다. 그리고 i40’는 유로V 환경기준을 만족하는 U-II 1.7ℓ 디젤 엔진 2종과 감마 1.6ℓ 가솔린 GDi 엔진, 누우 2.0ℓ GDi 가솔린 엔진 등 총 4종의 엔진에 6단 수동 및 자동 변속기가 탑재되며, U-II 1.7ℓ 디젤 엔진은 136마력의 최고 출력과 32.0kg·m의 최고 토크를, 최초로 양산차에 탑재된.. 더보기