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쉐보레 스파크S 시승기, 연비 좋고 탄력 받으면 잘 나가 오랜만에 따끈따끈한 신차 시승기를 씁니다. 주인공은 C-TECH 차세대 무단자동변속기와 4기통 1.0 GenⅡ 엔진으로 무장한 스파크S인데요. 화요일부터 오늘까지 총 2박3일의 일정으로 기좀 모델보다 한 단계 업그레이드 된 스파크를 마음껏 몰아봤습니다. 이번 시승 이벤트는 단순히 자동차만 타보는 것에 그치지 않고 스파크S를 타고 워터파크, 놀이동산, 야구장, 아울렛을 다녀오는 일명 컬처 드라이빙이라는 콘셉트로 진행되었습니다. 저는 아울렛을 다녀오는 쇼핑 컬쳐 드라이빙을 선택해 스파크S를 타고 첼시프리미엄 아울렛이 있는 여주까지 신나게 달려봤습니다. 아무래도 경형 자동차는 연비 위주로 소개를 해야 할 거 같아서 스파크S의 연비부터 소개해드리겠습니다. 393.5km를 주행하는 동안 평균연비는 공인연비보다 조.. 더보기
트랙스 시승기, 801km 주행해보니 연비 좋고 운전 쉬워 2013 서울모터쇼에서 만났던 쉐보레 트랙스(LTZ)를 지난주 목요일부터 일요일까지 총 3박 4일 동안 시승했습니다. 친절한 시승행사 담당자분께서 배차부터 회수까지 직접 해주셔서 트랙스와 더 많은 시간을 보낼 수 있었습니다. 트랙스는 1.4L(리터) 4기통 가솔린 터보 엔진과 차세대 Gen II 6단 자동변속기가 탑재돼 최고출력 140마력과 최대토크 20.4kg.m의 성능을 발휘 한다고 하는데, 수치만큼의 퍼포먼스를 경험할 수 있었을까요? 궁금하면 손가락을 누르고 롱~스크롤의 압박을 견뎌보세요. ↑추천↑ 트랙스의 시동을 걸기 전 만일의 사태에 대비해 블랙박스부터 설치했습니다. 지난 1월 역주행 후 오리발 내민 악질 김여사를 만난 후부턴 어떤 차를 운전하든 블랙박스를 꼭 설치하고 운전을 하게 됐죠. 블랙박.. 더보기